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5月21日，科創(chuàng)板細(xì)分行業(yè)集體業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)之先進(jìn)軌道交通行業(yè)專場(chǎng)于上證路演中心召開(kāi)，本期參會(huì)公司有時(shí)代電氣、哈鐵科技、鐵科軌道等。相關(guān)上市公司高層就行業(yè)前景、重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展、新的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃等內(nèi)容和投資者展開(kāi)交流。

從行業(yè)情況來(lái)看，根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)公布信息，2024年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元，同比增長(zhǎng)11.3%；投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)16.2萬(wàn)公里，其中高鐵4.8萬(wàn)公里，鐵路行業(yè)區(qū)域路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善。

如何看待行業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景？是投資者在本場(chǎng)業(yè)績(jī)會(huì)上首先關(guān)注的話題。

對(duì)此，鐵科軌道董事長(zhǎng)李偉介紹，根據(jù)交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局等五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》，到2027年，黨的二十大關(guān)于交通運(yùn)輸工作部署得到全面貫徹落實(shí)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)取得階段性成果，交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展取得新突破，“四個(gè)一流”建設(shè)成效顯著，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得重大進(jìn)展，“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”加速構(gòu)建。

“根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)消息，2025年將全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù)，力爭(zhēng)完成基建投資5900億元，投產(chǎn)新線2600公里。到2030年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到18萬(wàn)公里左右，其中高鐵6萬(wàn)公里左右。”李偉給出了相關(guān)數(shù)據(jù)。

在業(yè)績(jī)會(huì)上，相關(guān)公司的重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展亦受到投資者追問(wèn)?！爸曛奕谔蓟璁a(chǎn)線預(yù)計(jì)2025年底投產(chǎn)，市場(chǎng)高度關(guān)注車規(guī)級(jí)SiC模塊在新能源汽車主驅(qū)上的應(yīng)用進(jìn)展。目前與哪些頭部車企開(kāi)展了送樣測(cè)試？2026年SiC模塊的出貨量目標(biāo)及毛利率預(yù)期？如何應(yīng)對(duì)國(guó)際巨頭的競(jìng)爭(zhēng)？”有投資者向時(shí)代電氣董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事李東林拋出了問(wèn)題。

時(shí)代電氣主要從事軌道交通裝備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售并提供相關(guān)服務(wù)。其中，在功率半導(dǎo)體器件領(lǐng)域，公司生產(chǎn)的全系列高可靠性IGBT產(chǎn)品打破了軌道交通和特高壓輸電核心器件由國(guó)外企業(yè)壟斷的局面，目前正在解決我國(guó)新能源汽車、新能源發(fā)電裝備的核心器件自主化問(wèn)題。2024年公司在乘用車功率模塊裝機(jī)量排名行業(yè)第二，市場(chǎng)占有率達(dá)13.7%。

李東林向投資者表示，株洲三期于2024年11月份啟動(dòng)建設(shè)，2025年5月，主體廠房封頂，預(yù)計(jì)2025年下半年啟動(dòng)設(shè)備搬入，2025年底有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線拉通，該項(xiàng)目為8英寸SiC晶圓。

據(jù)介紹，公司擁有一條6英寸SiC芯片產(chǎn)線，當(dāng)前已具備年產(chǎn)2.5萬(wàn)片6英寸SiC芯片產(chǎn)能。當(dāng)前公司SiC第三代精細(xì)平面柵產(chǎn)品已定型，技術(shù)水平行業(yè)主流；第四代溝槽柵設(shè)計(jì)定型，達(dá)行業(yè)先進(jìn)水平，并且對(duì)第五代SiC技術(shù)完成布局。目前SiC重點(diǎn)產(chǎn)品包括3300V高壓平面柵SiC MOSFET、1200V精細(xì)平面柵SiC MOSFET，1200V SBD等，1200V溝槽柵 SiC MOSFET性能指標(biāo)基本對(duì)標(biāo)國(guó)際龍頭企業(yè)。2022年底，新能源車用全SiCC-Car平臺(tái)孵化的全新一代產(chǎn)品C-Power 220s正式發(fā)布，目前正在整車廠送樣驗(yàn)證階段。

“公司SiC MOSFET覆蓋650V-6500V電壓等級(jí)，適合高頻/大功率密度系統(tǒng)要求，可廣泛應(yīng)用于新能源汽車、UPS、風(fēng)力發(fā)電、光伏逆變器、鐵路運(yùn)輸、工業(yè)、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域。公司SiC產(chǎn)品（SBD）在光伏領(lǐng)域批量供貨，SiC TO器件在充電樁、OBC、電源檢測(cè)等領(lǐng)域批量供貨。2025年公司SiC MOSFET產(chǎn)品有望突破新能源車主驅(qū)批量出貨。”李東林說(shuō)。

未來(lái)盈利增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素有哪些？能否介紹今年新的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃？這些也是投資者在會(huì)上頻頻提出的問(wèn)題。

鐵科軌道董事長(zhǎng)李偉向投資者表示，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是以高鐵扣件為核心，同時(shí)包括預(yù)應(yīng)力鋼絲及錨固板、鐵路橋梁支座、工程材料以及軌道部件加工服務(wù)，公司將緊跟國(guó)家鐵路建設(shè)需求，不斷提供適應(yīng)需求的新產(chǎn)品、新材料；同時(shí)做好地鐵、市域鐵路新產(chǎn)品、新技術(shù)的開(kāi)發(fā)拓展工作。

“公司未來(lái)將繼續(xù)圍繞高質(zhì)量發(fā)展決策部署，堅(jiān)持高鐵工務(wù)工程產(chǎn)品主責(zé)主業(yè)，進(jìn)一步提升公司盈利能力。在市場(chǎng)拓展方面，積極保障重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，著力推進(jìn)產(chǎn)品市場(chǎng)推廣；在產(chǎn)業(yè)布局方面，深入推進(jìn)科研開(kāi)發(fā)一體化、生產(chǎn)力布局協(xié)同化、生產(chǎn)制造智能化，持續(xù)強(qiáng)化公司集團(tuán)化管理水平；在研發(fā)方面，持續(xù)推進(jìn)核心技術(shù)及新產(chǎn)品研發(fā)，提升科技創(chuàng)新能力?！崩顐フ劦?。

三旺通信董事長(zhǎng)、總經(jīng)理熊偉表示，2025年，公司將繼續(xù)堅(jiān)持“工業(yè)互聯(lián)”主航道，貫徹落實(shí)公司發(fā)展戰(zhàn)略，深耕核心市場(chǎng)和成熟市場(chǎng)，不斷加大布局成長(zhǎng)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)的力度，主動(dòng)把握海外市場(chǎng)機(jī)遇，力求實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)和海外雙輪驅(qū)動(dòng)、快速發(fā)展。

“2025年，公司將持續(xù)深耕工業(yè)鐵路信號(hào)控制與智能調(diào)度領(lǐng)域，以AI、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)為引擎，以解決客戶痛點(diǎn)和需求為目標(biāo)，切實(shí)做好經(jīng)營(yíng)治理，積極把握市場(chǎng)機(jī)遇，力爭(zhēng)以優(yōu)秀的業(yè)績(jī)回報(bào)投資者。”工大高科董事、總經(jīng)理程運(yùn)安回復(fù)投資者時(shí)闡述。